Z dumą ogłaszamy, że po przeprowadzeniu szeroko zakrojonych testów terenowych i dopracowaniu, nasz podstawowy zestaw fotela kierowcy nowej generacji –YJ03– jest już dostępny na rynku. Ten produkt odzwierciedla dogłębną wiedzę naszego zespołu inżynierów na temat zastosowań poza drogami publicznymi (ładowarki, koparki, traktory i inne). Zachowuje on solidną trwałość, jakiej oczekują nasi klienci, oferując jednocześnie znaczną poprawę precyzji regulacji, kompatybilności elektrycznej i tłumienia drgań.
Dlaczego zdecydowaliśmy się na rozwójYJ03?
Ponieważ użytkownicy końcowi i partnerzy OEM bezpośrednio informowali nas, że konwencjonalne fotele mają sztywne, niedokładne regulacje lub nie amortyzują skutecznie wstrząsów podczas długich zmian. Dlatego postanowiliśmy na nowo zdefiniować fotel, który jest „gotowy do użycia i łatwy w regulacji”. YJ03 jest standardowo wyposażony w pas bezpieczeństwa A02.00, podłokietnik F01.00, szynę ślizgową H07.00 i zagłówek K05. Najbardziej dumni jesteśmy jednak ze zintegrowanego układu zawieszenia J03.13 (12 V) – łączy się on bezpośrednio z 12-woltowym zasilaniem pojazdu, aktywnie tłumiąc silne drgania podwozia i znacząco redukując zmęczenie kierowcy.
Każdy zakres regulacji, który ustawiliśmy dlaYJ03zostało wielokrotnie potwierdzone:
Regulacja przód/tył: Szyna ślizgowa oferuje całkowity zakres ruchu 176 mm (80 mm do przodu, 96 mm do tyłu) z 16-milimetrowym mechanizmem blokady skokowej. Celowo wybraliśmy tę stopniowaną konstrukcję, ponieważ pod wpływem silnych wibracji prowadnice bezstopniowe mają tendencję do przesuwania się; nasze indeksowane blokady gwarantują, że każde ustawienie pozostaje stabilne jak skała.
Regulacja kąta nachylenia oparcia: Oferujemy szeroki zakres pochylenia do przodu o 45°±5° i odchylenia do tyłu o 85°±5°. Niezależnie od tego, czy kierowca pochyla się do przodu, aby uzyskać precyzyjną kontrolę, czy odchyla się na krótką przerwę, oparcie dostosowuje się, zapewniając optymalne podparcie odcinka lędźwiowego.
Adaptacja skoku i masy zawieszenia: Przy maksymalnym obciążeniu zawieszenie J03.13 zapewnia efektywny skok 90±10 mm na najwyższym poziomie. Nasze czytelne pokrętło regulacji masy obejmuje zakres od 50 kg do 130 kg – dzięki czemu, niezależnie od budowy ciała kierowcy, zawieszenie można dostroić do idealnej, liniowej reakcji na drgania.
Zwróciliśmy również szczególną uwagę na szczegóły elektryczne i materiałowe.
Złącze zasilania to DJ7021‑6.3‑11 (białe) – sprawdzony, odporny na wibracje model, który minimalizuje ryzyko luźnych połączeń i usterek elektrycznych. Cała obudowa wykonana jest z czarnego PVC, które zapewnia doskonałą odporność na ścieranie, olej i promieniowanie UV. Wystarczy przetrzeć wilgotną ściereczką, aby utrzymać ją w czystości, nawet w zapylonym i tłustym środowisku pracy.
Krótka uwaga dotycząca rysunków i instalacji:
Rysunek poglądowy, który tutaj publikujemy, ma charakter wyłącznie poglądowy. PonieważYJ03W przypadku skomplikowanych powierzchni blach i geometrii połączeń zawieszenia, prosimy zawsze zapoznać się z dostarczonymi przez nas danymi 3D, aby uzyskać dokładne rozmieszczenie otworów montażowych, kontrolę kolizji i przebieg okablowania. Przygotowaliśmy już przykładowe jednostki i kompletne pakiety danych dla klientów OEM –po prostu skontaktuj się z nami.
Podsumowując,
TenYJ03to coś więcej niż tylko fotel – ucieleśnia naszą filozofię „współprowadzenia człowiek-maszyna”. Od zawieszenia zasilanego 12 V i blokady schodów, po szeroki zakres regulacji masy, każdy szczegół techniczny ma na celu przekształcenie wrażeń z jazdy z „wytrzymywania wibracji” w „filtrowanie wibracji”. Jesteśmy przekonani, że gdy tylko wypróbujesz ten fotel,YJ03, poczujesz różnicę.
Czas publikacji: 12 sierpnia 2026 r.
